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毛偉明調研充電樁及車聯網平臺:今年充電樁投資達27億元 比計劃提高近70%

   日期:2020-10-21     來源:國家電網報    瀏覽:121    評論:0    
核心提示:10月19日,國家電網有限公司董事長、黨組書記毛偉明一行赴國網電動汽車服務有限公司調研充電樁及智慧車聯網平臺建設工作,并主持召開座談會。
10月19日,國家電網有限公司董事長、黨組書記毛偉明一行赴國網電動汽車服務有限公司調研充電樁及智慧車聯網平臺建設工作,并主持召開座談會。

毛偉明強調,要深入學習貫徹習近平總書記重要講話和指示精神,搶抓新機遇、培育新動能,適應產業升級趨勢和綠色消費新需求,服務新能源汽車產業高質量發展,加快建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業,為構建新發展格局作出積極貢獻。

公司副總經理、黨組成員龐驍剛陪同調研。

今年以來,公司黨組認真落實中央關于加快新型基礎設施建設的決策部署,明確提出“一個共識、五個加快”的要求,全力推進充電樁建設,實現了重要突破,取得了顯著成效。

? 在設施建設上,今年將新建充電樁7.8萬個,較去年同比增長35.5倍,新建充換電站2500座。公司已累計建成充電樁10萬個、充換電站1.2萬座;已形成“十縱十橫兩環網”高速公路快充網絡,覆蓋國內171個城市。

? 在平臺建設上,建成全國統一的智慧車聯網平臺,用戶數超470萬人,累計接入充電樁82萬個,服務300萬輛電動汽車出行。

? 在技術標準上,公司電動汽車充換電技術國際領先,車網互動技術(V2G)應用初具規模,推動我國標準與美、歐、日并列成為世界四大標準體系。

? 在體制機制上,混合所有制改革取得新進展,成立7家混合所有制公司;已完成24家省電動汽車服務合資公司組建,資產總額超過48億元。

毛偉明一行首先來到國內首個V2G商業化運行、首個有序充電示范項目——國網電動汽車公司車網互動示范站調研,仔細詢問了功能應用、業務開展等情況,強調要加快前瞻性布局,推進充放電和有序充電業務發展,節約用戶充電成本,提升電網安全經濟運行水平。

隨后,毛偉明來到智慧車聯網平臺展示中心調研,目前該平臺接入公共充電樁已占全國公共樁的88%,較上年增加3個百分點,累計充電量超過32億千瓦時,較上年增長15%。毛偉明對平臺建設堅持開放共享、提升服務品質給予肯定。

毛偉明指出,發展新能源汽車,對于我國從汽車大國邁向汽車強國、實現能源清潔低碳轉型具有十分重要的意義。服務新能源汽車產業發展,是公司落實中央決策部署的必然要求,是公司順應行業發展趨勢的客觀要求,是公司推動戰略落地的內在要求。

國網浙江電力引入多方資本,推動電動汽車充電網絡建設。

毛偉明強調,要把握“新基建”機遇,推動電動汽車業務成為公司發展的重要增長點、增長極。

一要充分發揮智慧車聯網作用,提高平臺服務支撐水平。要強化互聯網思維,拓展增值服務,挖掘商業價值,改善客戶體驗。要發揮車聯網平臺優勢,加快推進與充電運營商、汽車制造商、出行服務商的互聯互通,打造“全國充電一張網”。

二要突破總量較低狀況,提高新能源樁車比例。目前電動汽車車樁比僅為3.18比1,遠遠不能滿足社會需求,要按照1比1的配比目標,大力提高充電樁數量,公司要發揮引領帶動作用。今年公司充電樁投資達27億元,比年初計劃提高近70%。要合理安排建設布局和建設時序,尤其要加快高速公路充電網絡化智能化建設,確保完成年度任務。要推動精益化管理,提升運維水平。要做好充電樁并網服務,滿足電動汽車快速發展需求。

三要突破技術創新瓶頸,提高全社會充電發展水平。要加大技術創新和科研資金投入,深入實施“新跨越行動計劃”。要發揮公司全產業鏈優勢,加快充電產品研發與成果轉化。要做好標準體系建設,牽頭開展行業、國家、國際標準編制和修訂。

四要突破商業模式,提高全社會資源利用效率。要積極探索新的商業模式,多渠道、多方式滿足客戶需求。要研究電動汽車參與電力系統調節方式,提高電力系統運行效率。要聯合產業鏈上下游企業,打造開放共贏的產業生態圈。

五要突破市場機制制約,提高可持續發展能力。要加強向政府主管部門匯報溝通,推動出臺相關配套政策,促進社會效益與經濟效益協調統一。要發揮公司人才、技術、標準、資源等優勢,強化行業引領,推動產業升級,為新能源汽車產業持續健康發展作出貢獻。

當天,毛偉明一行還前往國網大數據中心,調研了黨史教育陣地,聽取了博士團隊創新成果的匯報,對大數據中心強化黨建引領、創新數據服務等工作給予肯定,強調要進一步挖掘電力大數據價值,推動公司戰略落地實施,更好服務經濟社會發展。

公司總經濟師兼辦公室主任王抒祥,總部相關部門、國網電動汽車公司主要負責人參加調研。
 
標簽: 充電樁 車聯網
 
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